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Shekou,深圳 → 巴庫

  • 船公司 MSK 馬士基
  • 中轉港 POTI
  • 截關/開船 5 / 7
  • 航程 35天
  • 有效期 2019-08-19 至 2019-08-31
  • 備注: 海卡聯運,出全程代理單,波季中轉,已包含海運費+后程卡車費用+波季港口雜費,轉關費用,含目的港18-21天免用箱,未包含波季中轉港可能產生的海關查驗費用以及因此造成的超期使用費和堆存費等實報實銷 未包含國內港雜費 LSS和ENS單詢 已含PSS

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小大高貨重+皮重限重20噸,超出20噸加收USD100/噸
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巴庫港百科詳情

概況巴庫港英文名稱為:BAKU,是阿塞拜疆(TheRepublicofAzerbaijan)的首都,巴庫(BAKU)是里海邊上的一個港口城市。一般的話,從中國到巴庫的海運,從格魯吉亞的POTI中轉。MAERSK提供到此港口的海運服務。位于里海西岸阿普歇倫半島南部的巴庫(BAKU),是里海的一個大港口,外高加索第一大城市,阿塞拜疆共和的首都。其面積約2200平方公里,人口近170萬,阿塞拜疆盛產石油和棉花,阿塞拜疆人驕傲地稱之為“黑金和白金”,共和國的國徽上刻著石油井架與棉鈴圖案,是這個國家兩大經濟支柱的象征。實際上,巴庫(BAKU)是一座非常古老的城市,其最早的歷史可追索到公元5世紀,18世紀成為巴庫汗國的都城,1806年并入俄國,1920年成為前蘇聯阿塞拜疆共和國的首都。直到20世紀初,巴庫(BAKU)還是一座落后的城市,城里沒有樹木,滿街煙塵滾滾。俄國十月革命以后,隨著里海石油的大規模勘探開發,巴庫(BAKU)的城市面貌煥然一新,逐漸建設成為一座高樓林立、綠樹成蔭的現代化城市。1940年,巴庫(BAKU)的石油生產達到高峰,其產量占當時蘇聯總產量的71.5%。此后,巴庫(BAKU)原油產量開始下滑,但直到1950年它仍然是蘇聯的第一大油田,石油產量占蘇聯總產量的39.2%。20世紀50年代后,由于儲量日益衰減,原油產量在累計開采12億噸之后走向衰退,生產形勢急轉直下。1955年原油產量占全蘇聯的比重降為15%。1970年跌至5%左右,到80年代,其所占比重不到2%,隨之而來的是城市的發展速度大為減慢,地位不斷下降。作為阿塞拜疆共和國首都的巴庫(BAKU),不僅是政治、文化中心,而且也是重要的石油基地和經濟中心。早在公元10世紀,這里就已開始挖井汲油;以巴庫(BAKU)為中心的阿普歇倫半島及其附近海底成為世界著名的石油產區之一,也已有100多年的歷史。世界工業化開采石油始于1877年,而阿塞拜疆早在1873年就已打出第一口油井。20世紀初,巴庫(BAKU)油田產量是世界上產量最高的油田。1901年石油產量幾乎占世界石油產量的一半,成為南高加索工業中心和俄國石油基地。從那時以來,巴庫(BAKU)便一直以“石油城”而聞名于世。
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